Was ist Schmierung und warum schmieren wir mit Fett? Schmierung ist Reibungsverminderung und die Lehre von der Reibungsverminderung nennt sich Tribologie. Beim Schmieren legt man einen Film von einem Schmierstoff in die Reibstelle. Das kann eine Bananenschale zwischen Schuh und Strasse sein oder eben ein Fettfilm zwischen zwei Metallelementen. Fett ist der ideale Schmierstoff, wenn dieser nicht zurückgewonnen wird, denn Fett ist 10 x sparsamer als Oel.

Die Schmierung mit Oel und Oel/Wasser-Emulsionen ist seit der Steinzeit überliefert zur Reibungsverminderung und Kühlung. Sie ist einfach zu realisieren und preisgünstig. Die Öl-Schmierung gehört zur Fluidtechnik, wie auch die Hydraulik. Im Idealfall wird das Oel und die entzogene Wärme zurück gewonnen in einem Öl-Umlauf. Das Oel wird filtriert und wieder in die Reibstelle eingespritzt. Bei der Kühl-Schmierung kommt Oel/Wasser-Emulsion oder eine andere Flüssigkeit zum Einsatz, die dann die Wärme aufnimmt und dadurch verdampft.

Es braucht eine Leitung, um eine Flüssigkeit oder ein Gas vom Entstehungsort zum Ort seiner Bestimmung zu bringen. Diese Leitung ist im Idealfall dicht, damit das Medium nicht entweicht unter dem Differenzdruck, der nötig ist, um zu fördern. Rohrleitungen und Schlauchleitungen sind dazu ideal. Ein Rohr besteht nur aus einem Material und ist steif. Ein Schlauch besteht aus verschiedenen Schichten und Materialien und ist flexibel. Rohre und Schläuche werden mit Armaturen verbunden.