"

Avantages:

- Bonnes propriétés de glissement à basses et hautes températures. - Fonctionnement régulier et pratiquement sans usure des joints de piston. - Utilisée comme graisse lubrifiante pour les roulements et les paliers lisses, les pièces coulissantes, les couronnes dentées et les petits engrenages. - La formule ne contient pas de matières premières à base de silicone, l'absence de LABS est confirmée par diverses usines automobiles.

Plage de température:

env. -30°C à +140°C Point de goutte : >220°C, DIN ISO 2176".